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会社情報
| 社名 | ㈱双葉工建 |
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北海道札幌市白石区の解体工事業者を57社掲載。口コミ評価・施工実績・費用相場をもとにおすすめ順でご紹介しています。地元密着の優良業者に無料で一括見積もりを依頼でき、複数社を比較しながら最適な業者を見つけられます。
57 件中 41〜50 件を表示
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| 社名 | ㈱双葉工建 |
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| 社名 | 青木解体建設㈱ |
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会社情報
| 社名 | 株桐井産業 |
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会社情報
| 社名 | ㈲勝工業 |
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会社情報
| 社名 | ㈱尾田工業 |
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| 社名 | ミユキコーポレーション㈱ |
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会社情報
| 社名 | 北日本総業㈱ |
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会社情報
| 社名 | ㈲荷興物流 恵庭市|除雪・解体 |
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北海道札幌市白石区菊水元町1条4-4-5-104
北海道札幌市白石区菊水元町2条3丁目3番21号
北海道札幌市白石区本通9丁目南3-3
北海道札幌市白石区菊水元町三条2-3-21
北海道札幌市白石区中央2条1丁目6番15号武田ビル
北海道札幌市白石区米里3条2丁目8-23
北海道札幌市白石区北郷7条3丁目7番4号
北海道札幌市白石区本通7丁目北1-15
北海道札幌市白石区菊水元町1条1丁目1番8号
北海道札幌市白石区米里2条3丁目2-20
北海道札幌市白石区本通13丁目北1番15号
北海道札幌市白石区本通13丁目北1番15号
北海道札幌市白石区川下5条3丁目4−7 北新重工業
北海道札幌市白石区東札幌1条2丁目2-16 オピスビル札幌3階
北海道札幌市白石区南郷通1丁目南2番17号108
北海道札幌市白石区北郷2344番地
北海道札幌市白石区北郷3条13丁目3番1号
北海道札幌市白石区北郷4条3丁目6-17 アライブビル3階
北海道札幌市白石区北郷6条4丁目2-9
北海道札幌市白石区栄通15丁目5-10
北海道札幌市白石区東札幌3条6丁目1-20 札幌白石第一生命ビルディング6F
北海道札幌市白石区米里1条2丁目18番5号
北海道札幌市白石区北郷1条2丁目2番3号
北海道札幌市白石区本通13丁目北1番15号
北海道札幌市白石区本通21丁目北 札幌解体建設
北海道札幌市白石区栄通11丁目5−8
北海道札幌市白石区北郷1条11丁目3-1 雄志ビル
北海道札幌市白石区菊水2条1丁目8番21号
北海道札幌市白石区本郷通6丁目北5番24号 マリアージュひうら1F
北海道札幌市白石区川下641−42
北海道札幌市白石区中央2条3丁目6−24
北海道札幌市白石区菊水上町三条3-52
北海道札幌市白石区川北2273
北海道札幌市白石区川北2267−96
北海道札幌市白石区川北2条3丁目5−11 島田産業
下記は一覧での参考価格です。 費用相場の見方・注意点や関連情報は、専用の費用相場ページでもご案内しています。
費用相場ページを見る16件のデータ
参考価格
平均 34,344円
参考価格
平均 2,188円
参考価格
平均 24,813円
| カテゴリー | プラン詳細 | 参考価格 |
|---|---|---|
|
解体工事費用 16件のデータ |
坪単価
RC造解体
|
0
円〜
80,000
円
平均: 34,344円
|
| 同上カテゴリー |
坪単価
内装解体(スケルトン)
|
0
円〜
25,000
円
平均: 2,188円
|
| 同上カテゴリー |
坪単価
木造解体
|
10,000
円〜
35,000
円
平均: 24,813円
|
※表示価格は北海道内の登録業者から算出された相場であり、実際の施工費用は現場状況により異なります。 費用相場ページ でも詳しくご確認いただけます。
北海道札幌市白石区独自の補助金情報はまだ登録されていません。参考として関連する補助金情報を掲載しています。
専用住宅又は併用住宅で、居住その他使用されていない状態で概ね1年以上経過している空家。個人が所有する建物、かつ店舗や事務所でないこと(併用住宅は助成対象とする)、賃貸住宅として収益を得ていた建物でないこと、建て替えを目的とする解体でないこと、等。
地域の解体事情データ
北海道札幌市白石区
空き家率
12.8%
旧耐震住宅比率
31.2%
木造住宅比率
55.4%
狭隘道路率
26.8%
下水道普及率
99.2%
最寄り処分場まで
約12km
解体補助金制度
あり地域特性が解体工事に与える影響
札幌市白石区は、古くからの住宅地と流通拠点としての側面を併せ持ち、特に菊水や本郷通周辺では建物密集度が高く、接道条件の悪い敷地では重機が搬入できず、手壊し解体によるコスト増(通常1.4倍程度)を考慮する必要があります。また、積雪寒冷地特有の基礎の深さや、凍結深度を考慮した撤去作業が必要となり、全国平均と比較して解体相場は高めで、木造30坪で150〜180万円が目安です。旧耐震物件が多くアスベスト対策は必須であり、札幌市による「老朽危険空き家除却補助金」などの活用が可能ですが、申請には特定空家等の認定要件を満たす必要があります。地下鉄沿線の利便性が高い一方、狭隘道路での運搬車両の待機や騒音への配慮が不可欠です。